江西江特電氣集團有限公司

天津港MQ4025門座機電控系統設計、制造及調試

整機電控系統采用西門子S7-300PLC，起升選用安川公司CIMR-HB4A0450變頻器閉環矢量控制模式，旋轉選用安川公司CIMR-HB4A0150變頻器開環V/F控制模式，變幅與大車均采用常規繼電器控制。

安徽蕪湖煤港碼頭 中港二航局 LM100T龍門起重機電控

整機電控系統采用西門子S7-200PLC，起升選用安川公司變頻器閉環矢量控制模式，大小車均選用安川公司變頻器開環V/F控制模式。

湖北省武穴 中鐵九橋 160T浮式起重機電控

整機采用ABPF700系列變頻器控制起升和變幅，起升和變幅共用一臺變頻器，通過切換機構進行操作，同時系統還采用了ABPLC對變頻器進行控制，變頻器和PLC之間通過通訊方式進行控制。

邯鄲縱橫鋼廠125噸鑄造機電控系統設計、制造、安裝及調試

整機電控系統采用PLC控制，轉子電壓作為反饋量經過處理后送入PLC，PLC通過接收地操臺及各種外部信號控制各檔起升接觸器的通斷，從而達到起升電機的切換運行及各檔調速功能，該系統充分考慮各繞線電機電阻切換及渦流的配合調速的特點，充分發揮各電機的優點，從而達到整個系統的最佳控制。

中鐵三局、七局、十二局、十三局、十四局、十八局、十九局、二十三局上導梁900噸鐵路架橋機電控系統設計、制造、安裝及調試

整機電控系統采用西門子S7-300PLC控制技術和HBC無線遙控及聯動臺選擇操作，各運動機構采用日本安川變頻器無極調速，司機室配有西門子TP270觸摸屏可監控各機構的工作狀態。

中鐵大橋局下導梁900噸鐵路架橋機電控系統設計、制造、安裝及調試

整機電控系統以TP270觸摸屏為上位機，S7-300PLC為主站，S7-200PLC作為子站，總線型的架橋機操作控制系統，其中觸摸屏僅供組態模擬、監控、聲光報警、語音提示、故障診斷記錄之用，不直接進行操作，組成以主控臺進行集中操作控制為主、各子站可進行機位操作為輔的操作控制方式，TP270提供各種工況的顯示、操作、模擬、監控、聲光報警、故障診斷提示、記錄等顯示；采用攝相頭對關鍵工位的工作情況進行監視、錄相。

中鐵十二局、十七局900噸提梁機電控系統設計、制造、安裝及調試

整機電控系統采用西門子S7-200系列可編程控制器集中控制，起升機構電路采用的是“自激動力制動調速”控制方式，大車運行機構采用施耐德變頻器調速，小車運行機構是通過按鈕手動控制液壓泵泵站電機。在聯動臺上設有TD400C顯示器。

中鐵二局南京登峰450T提梁機電控系統

整機電控系統采用西門子S7-200系列可編程控制器集中控制，整機各機構均采用變頻控制，起升采用兩臺變頻器驅動兩臺電機，可單動也可聯動，采用閉環控制，大小車均采用開環控制。

云南瀾滄江景洪水電站工程壩頂3500kN/1000kN雙向門機

整機電控系統施耐德MODICONTSXPREMIUM系列高級可編程控制器(PLC)，采用BUSX總線連接；施耐德公司ADVANTYS系列分布式遠程I/O站；施耐德MAGELISXBTG533010、4"256觸摸屏PLC主機站與分布式遠程I/O站、整流回饋單元+逆變器、變頻調速裝置通過CANOPEN現場總線進行通訊，彩色觸摸屏顯示屏LCD通過UNITELWAY總線與主機站通訊。

天津賽瑞機器設備有限公司125t/32t橋式起重機電控系統設計、制造、安裝及調試

整機電控系統西門子S7-300系列可編程控制器集中控制，主、副起升機構使用西門子6SE70系列交流變頻調速，整流回饋單元及逆變器，主、副起升機構的高度檢測采用帶PROFIBUSDP接口的絕對值編碼器間接尋址方式，速度矢量閉環控制。大、小車機構的位置檢測采用帶PROFIBUSDP接口的絕對值編碼器間接尋址方式。

杭州綠能、溫州永強、重慶同興、河南濮陽、深圳環衛垃圾搬運用半自動控制抓斗起重機電控系統

垃圾搬運用半自動控制抓斗起重機是城市生活垃圾焚燒發電廠垃圾供料系統的核心設備，位于垃圾儲存坑的土方，主要承擔垃圾的投料，搬運、攪拌、取物和稱量工作。

南通蘇通長江大橋MS160T提梁機電控制系統設計、制造、安裝及調試

整機電控系統西門子S7-200系列可編程控制器集中控制，主起升機構上升通過改變串入轉子電阻，下降通過加入直流制動，以及改變串入轉子電阻，實現各檔位的有級調速。大小車、副起升采用數字化G7系列變頻器調速拖動。

廣州珠江黃浦大橋MZS62.5移動模架造橋機電控系統設計、制造、安裝及調試

整機電控系統采用常規繼電控制，具有實用、安裝維修方便的特點，廣泛應用于公路架橋行業。

中交二航局WD280T固定式桅桿吊電控系統設計、調試

整機電控系統西門子S7-200系列可編程控制器集中控制，起升變幅均采用變頻控制且起升變幅變頻器共用，變頻器采用閉環控制，兩臺起升具有位置比較功能，當位置出現偏差時，能進行自動調整。

杭州九堡大橋浙江中建120T/30T龍門吊電控

整機高度達到75米，是目前本公司配套電控最高的設備，該機為建設九堡大橋作業需要的主要吊裝設備，整機采用PLC控制，變頻驅動，大車具有自動糾偏功能。

銅陵旋力特鋼850M3高爐卷揚機電控系統、烏蘭浩特鋼鐵有限公司638M3高爐卷揚機電控

整機電控系統西門子S7-200系列可編程控制器集中控制，卷揚機采用西門子6SE70變頻器驅動，卷筒由兩臺電機驅動，變頻器采用兩用兩備方式，變頻器之間的切換可在1分鐘內完成。